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M.A.J. 17.04.2020
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1498
:
Jacob
Wimpheling (Historien et professeur
d'Université à Strasbourg) cite cette
nauséabonde
source (bechel brunn) dans un de ses ouvrages.
1584 :
Un médecin de Worms fait paraître à Francfort
une brochure qui vante les vertus spirituelles et corporelles des eaux
bitumineuses de Pechelbronn.
1592 :
Bernhard Hertzog, bailli de Woerth, écrit que les gens du pays
tirent de ces eaux une graisse minérale qu'ils emploient pour
graisser leurs voitures et à guérir les plaies.
1627 :
Les
Comtes de Hanau-Lichtenberg, seigneurs du pays, accordent la
1ère
autorisation (pour 20 ans) de capter et de vendre l'épais liquide
à
un certain Michel Wecker qui échoua dans ses tentatives.
1700 :
Aulber, un chimiste d'Oberbronn, entreprend la purification de l'huile,
mais sa petite usine est détruite par des soldats anglais en
1702.
1734 :
Jean-Théophile Hoeffel présente sa thèse de
doctorat en
médecine et écrit :"L'odeur de cette source s'en
perçoit à un quart de lieue de distance et les
insectes
qui volent à 10 pieds au-dessus d'elle
sont
axphysiés par
les gaz et précipités dans la source".
1735 :
La
1ère concession réelle est
délivrée
à un médecin d'origine grecque Eyrini d'Eyrinis,
c'est
à dire le droit de procéder à des
travaux du sol
et du sous-sol pour en retirer le curieux liquide.
1740 :
Eyrini
d'Eyrinis cède ses droits au gentilhomme suisse Louis-Pierre Auzillon
de la
Sablonnière, ce dernier exploita plusieurs puisards.
Création du premier laboratoire.
1741 : Création de la première société par actions par Auzillon de la Sablonnière qui émet 40 actions au porteur.
1745 :
1er
puits creusé à 10 mètres.
Lettres
patentes du Roi Louis
XV remises à la compagnie propriétaire.
1753 : Par un arrêté du Conseil d'état du Roi Louis XV, Louis-Pierre Auzillon
de la
Sablonnière est autorisé à vendre la production de Pechelbronn dans le royaume.
1761 : La veuve de Louis-Pierre Auzillon
de la
Sablonnière s'associe à Antoine Le Bel.
1763 : La famille Le Bel s'installe et creuse un puits profond de 40 m.
1768 :
L'exploitation devient la propriété d'Antoine Le
Bel
natif de
Saint-Servin-sur-rance dans l'aveyronnais.
La famille Le Bel restera
propriétaire de l'exploitation et oeuvra pendant quatre
générations.
1769 :
A cette
date parait le livre de François Saget, Maître de
mines
sous les ordres d'Antoine Le Bel. Ce document technique est d'une
grande valeur sur l'exploitation.
1772 : Lettres
patentes du Roi (du 05 août
1772) qui permettent à
Sieur Le Bel d'exploiter la mine.
1813 : Premiers essais de forage mécanique.
1821
: Première affiche vantant les mérites des
graisses
d'asphalte de Bechelbronn pour les voitures.
1857 : Louis-Frédéric-Achille Le Bel donne naissance à la raffinerie de Pechelbronn.
1867 :
Pour la première fois des ouvriers crèvent une poche de
pétrole à une profondeur de 83 mètres.
1879 :
Premier
forage "Fauvelle" de type éruptif-jaillissant .
1889 :
La société Le Bel et Cie cède Pechelbronn à une société par actions
la "Pechelbronner Ölbergwerke AG" fondée par Alfred
Herrenschmidt, principal actionnaire.
1906 : La "P. Ö. ." est
dépossédée de ses exploitations et de
ses
raffineries par le groupe Allemand "D.E.A.".
1918 : A la
suite du Traité de Versailles, l'Alsace redevient française et les
installations de Pechelbronn deviennent
propriété de l'Etat Français.
1919 :
L'Institut Français du Pétrole (I.F.P.) voit le
jour
à Pechelbronn. Il fut
transféré en
1923 à l'Université de
Strasbourg puis à
Paris en 1939.
1921 :
Le
"Vereinigte Pechelbronner Oelbergwerke" mis sous séquestre
après l'armistice est liquidé. L'Etat
Français
concède ses droits à une
Société nouvelle,
entièrement française,
créée le 08 mars
1921, sous la dénomination
"Pechelbronn-Société
Anonyme d'Exploitations Minières".
1922 :
Pechelbronn S.A.E.M. fonde la Société Alsacienne
des
Carburants (SOCA) pour mettre
à la
consommation les carburants produits à Merkwiller.
1926 : Inauguration des nouvelles raffineries de Pechelbronn et lancement de l'huile ANTAR
par la Société
Alsacienne des Oléonaphtes.
Création à
Pechelbronn de la première école des
Maître-sondeurs.
1927 :
Les frères Schlumberger
réalisent
une
première mondiale sur le site de Pechelbronn : la
prospection
électrique.
1928 :
La
Société des Huiles ANTAR
(S.H.A.) est
constituée afin de distribuer des lubrifiants
fabriqués
par Pechelbronn.
1930 : La
devise "ANTAR,
l'huile de France" née après la crise est connue de tous les automobilistes et les slogans sur la préférence nationale fusent.
1931 :
Les
techniciens de la raffinerie de Pechelbronn recherchent des produits
nouveaux pour répondre aux besoins de l'industrie automobile
:
Lancement de l'Antar Gel et de l'Antar Sport.
Le réseau de
distribution des carburants du Groupe, limité jusqu'alors
à l'est et au sud-est (SOCALINE), s'étend
à l'ouest
et au centre par l'intermédiaire de la
Société
Française des Pétroles Essences et Naphtes
(P.E.N.).
1933 :
Pechelbronn fonde une
nouvelle filiale Pechelbronn-Ouest (POSA) qui construit une raffinerie
à Donges (Loire Atlantique) à
côté de celle
créée en 1932 par la
société d'mportation
des Consommateurs de Pétrole (C.P.).
1934 : Une
révolution technique : ANTAR,
bien en avance sur toutes les
sociétés, intègre un lubrifiant solide
"le
graphite" à son huile pour moteurs.
1939
: Le
réseau de distribution des carburants comporte 2.000 pompes
P.E.N. et 1.300 pompes SOCAL. La guerre malheureusement
arrête
l'essor de la marque ANTAR
1940 :
La
guerre et l'invasion dévastent l'organisation d'ANTAR.
1941 : Plusieurs attaques de la R.A.F. détruisent partiellement la raffinerie de Donges, puis
d’autres raids suivront jusqu’en 1944 soit neuf bombardements alliés et un allemand
endommageant gravement le site.
1944 :
Bombardement le 3 août sur la raffinerie de Pechelbronn par l'aviation
américaine
où 106 forteresses volantes déversent plus de
2.000
bombes. Les installations furent détruites à 90%.
1945 :
Dès la libération, tandis que Pechelbronn
relève
les ruines de Merkwiller, POSA et les Consommateurs de
Pétrole
(C.P.) reconstruisent leurs usines à Donges.
1948 : La société Pechelbronn-Ouest et la société les Consommateurs de Pétrole fusionnent sous le nom
de Raffineries Françaises de Pétrole de l'Atlantique (R.F.P.A.)
1949 : On assiste au regroupement des organisations
commerciales du Groupe: la SOCAL fusionne avec la S.H.A. qui prend le
nom d'ANTAR
- S.A. d'Exploitations
Pétrolières (S.A.E.P.).
1950 : Il en est de
même
l'année suivante pour P.E.N.
1951 :
Antar S.A.E.P. participe à la formation d'Antargaz, filiale chargée de
distribuer les gaz liquéfiés produits par les raffineries du Groupe.
1952 :
Jusqu'en 1953, ANTAR
S.A.E.P., SERCO, SOCA et STARDIS
(Worms) unissent leur réseau de distribution sous la marque ANTAR.
1954 :
Le 23
décembre , les R.F.P.A. reçoivent d'Antar S.A.E.P. son
réseau de distribution et prennent le nom d' "ANTAR
Pétroles de l'Atlantique".
1955 :
Début du déclin de l'exploitation à
Pechelbronn et
successivement l'exploitation minière, le forage et le
pompage
cessèrent.
1956 :
La
gamme des huiles ANTAR
lance la "Double S²"qui se
fait rapidement connaître par son bidon doré et
ses hautes
qualités d'huile multigrade.
1958 :
Le
réseau comporte 212 postes officiels et 3.845 revendeurs
soit un
total de 11.677 appareils distributeurs.
1961 :
Lancement d' ANTAR
Molygraphite
"L'huile de l'an 2000"
1966 : Campagne
du "Gaulois" ANTAR
Molygraphite.
1968 :
Cette
année marquera l'histoire de la
Société :
lancement d' ANTAR
Molygraphite
Multigrade,
qui est une nouvelle conquête technique.
1970 :
Fermeture définitive de la raffinerie de Pechelbronn et dans
les
années qui suivirent, le Groupe elf prend
le contrôle du
Groupe ANTAR.
1999 :
Le
Groupe TOTAL
absorbe le Groupe
elf
2000 :Total-Fina S.A. devient Total-Fina-Elf
2005 : Dissolution et
radiation de la Société ANTAR, la
société TOTAL conserve
toutefois la marque
au niveau des lubrifiants.
2009 : Fin de
la vente des
huiles à la marque
ANTAR, une longue histoire s'arrête.
